船員の健康と雇用契約：仕事関連性と補償可能性の重要性

EMS Crew Management Philippines, EMS Ship Management (Singapore) Pte., Ltd., and/or Robert C. Bandivas, Petitioners, vs. Erwin C. Bauzon, Respondent. G.R. No. 205385, April 26, 2021

船員の健康と雇用契約は、特にフィリピンにおいて重要な問題です。船員のエドウィン・C・バウゾン氏の事例は、仕事関連性と補償可能性の概念を明確に示しています。この事例は、バウゾン氏が雇用中にパピラリーガン（甲状腺癌）を発症し、永久的な全障害補償を求めたものです。雇用主であるEMSクルーマネジメントフィリピンとEMSシップマネジメントシンガポールは、バウゾン氏の病気が仕事関連ではないと主張しましたが、最高裁判所は彼の主張を認めました。この判決は、船員の健康管理と雇用契約の解釈における重要な教訓を提供します。

この事例の中心的な法的疑問は、バウゾン氏の病気が仕事関連であり、補償されるべきかどうかという点です。最高裁判所は、バウゾン氏の職務が彼の病気の発症や悪化に寄与したことを認め、雇用契約の期間中に発生した病気は補償されるべきであると判断しました。これにより、バウゾン氏は永久的な全障害補償を受け取ることができました。

法的背景

フィリピンにおける船員の雇用は、POEA-SEC（フィリピン海外雇用管理局標準雇用条件）と呼ばれる規則によって規制されています。この規則は、船員の健康と安全を保護するために設計されており、仕事関連の傷害や病気に対する補償を規定しています。POEA-SECのセクション32-Aは、職業病とその結果としての障害や死亡が補償されるための条件をリストアップしています。さらに、セクション20(B)(4)は、リストにない病気も仕事関連であると推定されると述べていますが、これは「仕事関連性」のみに限られ、補償可能性には及ばないとされています。

「仕事関連の傷害」とは、「雇用中に発生し、障害や死亡を引き起こす傷害」を指し、「仕事関連の病気」とは、「セクション32-Aにリストアップされた職業病の結果として障害や死亡を引き起こす病気」を指します。これらの定義は、船員が補償を受けるための基準を設定しています。

例えば、船員が船上で化学物質に曝露し、その結果として健康問題を引き起こした場合、その病気は仕事関連と見なされる可能性があります。これは、POEA-SECが船員の健康を保護するための規則を設けているためです。具体的には、POEA-SECのセクション20(B)は、傷害や病気が仕事関連であり、契約期間中に発生した場合にのみ補償されると規定しています。

事例分析

バウゾン氏は、2009年9月24日にEMSクルーマネジメントフィリピンによってアブルシーマンとして雇用され、M/T D. Elephantに乗船しました。彼は雇用前に健康診断を受け、「船務適格」と診断されました。しかし、乗船中に喉の痛みを感じ、2010年8月2日にフィリピンに医療目的で帰国しました。帰国後、バウゾン氏はEMSクルーマネジメントフィリピンの指定病院で診察を受け、甲状腺に複数の結節があることが確認されました。さらに、2010年9月26日に再診察を受け、コロイド嚢胞性甲状腺腫と診断され、翌日には甲状腺切除手術を受けました。

手術後の診察で、バウゾン氏はパピラリーガン（甲状腺癌）と診断され、永久的な全障害と宣告されました。彼はEMSクルーマネジメントフィリピンに対して、永久的な全障害補償、医療費の支払い、病気手当、弁護士費用を求めて訴訟を起こしました。

労働仲裁人は、バウゾン氏に有利な判決を下し、EMSクルーマネジメントフィリピンに対して89,100米ドル相当の永久的な全障害補償と2,322.66米ドル相当の病気手当の支払いを命じました。EMSクルーマネジメントフィリピンはこの判決を不服として、国家労働関係委員会（NLRC）に控訴しましたが、NLRCは労働仲裁人の判決を支持しました。さらに、EMSクルーマネジメントフィリピンは控訴裁判所に提訴しましたが、控訴裁判所もNLRCの判決を支持しました。

最高裁判所は、バウゾン氏の病気が仕事関連であると認め、以下のように述べています：「バウゾン氏は、アブルシーマンとして船上で厳しい海の天候、化学物質、塵、熱、家族から離れていることによるストレス、長時間の労働に曝露されており、これらが彼の病気に寄与しました。」また、「雇用主は、船員を雇用する際にその健康状態を承知しており、リスクを引き受けています」とも述べています。

この事例の重要な推論は以下の通りです：

• 「バウゾン氏は、アブルシーマンとして船上で厳しい海の天候、化学物質、塵、熱、家族から離れていることによるストレス、長時間の労働に曝露されており、これらが彼の病気に寄与しました。」
• 「雇用主は、船員を雇用する際にその健康状態を承知しており、リスクを引き受けています。」

実用的な影響

この判決は、船員の健康管理と雇用契約の解釈における重要な影響を及ぼします。雇用主は、船員の健康状態を承知した上で雇用する場合、そのリスクを引き受ける必要があります。また、船員の病気が仕事関連であると認められるためには、雇用が病気の発症や悪化に寄与したことを証明する必要があります。この判決は、船員の健康を保護するためのPOEA-SECの規則が厳格に適用されることを示しています。

企業や個人に対しては、船員の健康管理を強化し、雇用契約を明確にすることを推奨します。また、船員は、雇用中に発生した病気が仕事関連であると主張する場合、その証拠を集めることが重要です。

主要な教訓

• 雇用主は、船員の健康状態を承知した上で雇用する場合、そのリスクを引き受ける必要があります。
• 船員の病気が仕事関連であると認められるためには、雇用が病気の発症や悪化に寄与したことを証明する必要があります。
• POEA-SECの規則は、船員の健康を保護するため厳格に適用されます。

よくある質問

Q: 船員の病気が仕事関連であると認められるためには何が必要ですか？
A: 船員の病気が仕事関連であると認められるためには、雇用が病気の発症や悪化に寄与したことを証明する必要があります。これには、船員が曝露されたリスクや病気の発症時期などが考慮されます。

Q: 雇用主は船員の健康状態を承知した上で雇用した場合、どのようなリスクを引き受けますか？
A: 雇用主は、船員の健康状態を承知した上で雇用した場合、その健康状態に関連するリスクを引き受ける必要があります。これは、船員が雇用中に病気を発症した場合、雇用主が補償責任を負う可能性があることを意味します。

Q: POEA-SECの規則はどのように適用されますか？
A: POEA-SECの規則は、船員の健康を保護するため厳格に適用されます。これには、仕事関連の傷害や病気に対する補償の規定が含まれます。雇用主は、これらの規則を遵守する必要があります。

Q: フィリピンで事業を展開する日本企業は、船員の健康管理において何に注意すべきですか？
A: 日本企業は、船員の健康管理を強化し、雇用契約を明確にすることが重要です。また、船員の病気が仕事関連であると認められるためには、雇用が病気の発症や悪化に寄与したことを証明する必要があります。これには、船員が曝露されたリスクや病気の発症時期などが考慮されます。

Q: 日本とフィリピンの法的慣行にはどのような違いがありますか？
A: 日本とフィリピンでは、労働法や雇用契約の解釈に違いがあります。フィリピンでは、POEA-SECのような具体的な規則が船員の健康を保護するため厳格に適用されるのに対し、日本では労働基準法や労働契約法が適用されます。これらの違いを理解することが重要です。

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