船員の障害給付に関する主要な教訓

Ranilo Bandico v. Philippine Transmarine Carriers, Inc., Royal Caribbean Cruises Ltd., and Mr. Carlos Salinas, G.R. No. 242096, February 03, 2021

フィリピンで働く船員が職場で負傷した場合、その影響は深刻です。船員のRanilo Bandicoが経験したように、仕事中の怪我は彼の生活を一変させる可能性があります。Bandicoは、船上で転倒し、右膝と背中に重傷を負いました。この事例は、船員が障害給付を受ける権利と、雇用者がその責任を果たす義務について重要な洞察を提供します。中心的な法的問題は、Bandicoが総じて永久的な障害とみなされるべきか、部分的な障害にとどまるべきかという点にあります。

この事例では、船員の雇用契約に組み込まれているPOEA-SEC（Philippine Overseas Employment Administration-Standard Employment Contract）によって定められた規則が重要な役割を果たします。Bandicoのケースでは、会社指定の医師による最終医療評価が彼の障害の等級を決定するために使用されました。しかし、評価が矛盾していたため、最終的には彼が総じて永久的な障害とみなされました。これは、船員が障害給付を求める際の法的枠組みと手続きの複雑さを示しています。

法的背景

フィリピンでは、船員の障害給付は労働法、特に労働法典（Labor Code）の第197条から第199条、およびPOEA-SECによって規定されています。POEA-SECは、海外で雇用される船員の雇用契約に組み込まれ、政府が受け入れる最低要件とされています。この契約は、船員が職場で負傷した場合の雇用者の責任を明確にし、障害の等級に基づく補償を規定しています。

「総じて永久的な障害」とは、船員が通常の職務に従事することができない状態を指します。これは、会社指定の医師が宣言した場合、または120日または240日の治療期間が経過した後に船員が職務に従事できない場合に適用されます。POEA-SECの第20条B項は、船員が職場で負傷した場合の雇用者の責任を詳細に規定しており、以下のように述べています：

SECTION 20. COMPENSATION AND BENEFITS –
B. COMPENSATION AND BENEFITS FOR INJURY OR ILLNESS
The liabilities of the employer when the seafarer suffers work-related injury or illness during the term of his contract are as follows:
…
6. In case of permanent total or partial disability of the seafarer caused by either injury or illness, the seafarer shall be compensated in accordance with the schedule of benefits enumerated in Section 32 of this Contract.

この規定は、船員が職場で負傷した場合、雇用者が適切な補償を提供する義務があることを明確にしています。例えば、船員が船上で転倒し、重傷を負った場合、雇用者はその治療費を負担し、障害の等級に応じた補償を提供する必要があります。これは、船員が職場で安全に働く権利を保護するための重要な法律的枠組みです。

事例分析

Ranilo Bandicoは、Philippine Transmarine Carriers, Inc.とRoyal Caribbean Cruises Ltd.の下でOilerとして雇用され、MV Voyager of the Seasに乗船しました。2011年2月、彼は船上の非常口を通過中に転倒し、右膝と背中に重傷を負いました。Bandicoは治療を受けましたが、回復せず、最終的にフィリピンに送還されました。会社指定の医師は、彼の背中と膝の問題に対してそれぞれ障害等級8と10を与えましたが、同時に「NOT FIT FOR DUTY」と宣言しました。

労働審判官（Labor Arbiter）は、Bandicoが総じて永久的な障害を負っていると判断し、US$60,000の補償を命じました。この決定は、国家労働関係委員会（National Labor Relations Commission、NLRC）によって支持されました。しかし、控訴裁判所（Court of Appeals、CA）は、会社指定の医師の評価に基づいて、Bandicoが部分的な障害しか受けていないと判断し、補償額を減額しました。

Bandicoは最高裁判所に上訴し、最高裁判所は以下のように述べました：

In the case at bar, the submitted disability report by the company-designated physicians should be disregarded for being contradictory. As can be gleaned from the summary, petitioner was given a disability grading of ‘8’ for his spine problem and a disability grading of ’10’ for his knee, and at the same time, he was declared not fit for duty.

最高裁判所は、会社指定の医師の評価が矛盾しているため、無効とし、Bandicoが総じて永久的な障害を負っていると宣言しました。以下のステップがこの結論に至る過程で重要でした：

• Bandicoが船上で転倒し、重傷を負ったこと
• 会社指定の医師による矛盾する評価
• 労働審判官、NLRC、CAによる異なる判断
• 最高裁判所による最終的な判断

実用的な影響

この判決は、船員が障害給付を求める際に、会社指定の医師の評価が矛盾している場合、その評価を無効とし、総じて永久的な障害とみなすことができることを示しています。これは、船員が適切な補償を受ける権利を保護するための重要な先例となります。

企業は、船員の健康と安全を優先し、正確で一貫した医療評価を提供する必要があります。また、船員は自分の権利を理解し、必要に応じて法律的な助けを求めることが重要です。以下の「主要な教訓」を参照してください：

• 会社指定の医師の評価が矛盾している場合、その評価は無効とされる可能性があります
• 船員は、総じて永久的な障害とみなされる場合、最大の補償を受ける権利があります
• 雇用者は、船員の健康と安全を確保するための責任を果たす必要があります

よくある質問

Q: 船員が職場で負傷した場合、どのような補償を受けることができますか？
A: 船員は、POEA-SECに基づいて、障害の等級に応じた補償を受けることができます。総じて永久的な障害とみなされた場合、最大の補償を受けることが可能です。

Q: 会社指定の医師の評価が矛盾している場合、どうすればいいですか？
A: 矛盾する評価は無効とされる可能性があります。その場合、船員は総じて永久的な障害とみなされ、適切な補償を受けることができます。

Q: 船員が手術を拒否した場合、補償に影響がありますか？
A: 手術が完全な回復を保証しない場合、船員の拒否は理解され、補償に影響を与えない可能性があります。

Q: フィリピンで事業を展開する日本企業は、船員の障害給付についてどのような注意が必要ですか？
A: 日本企業は、フィリピンの労働法とPOEA-SECの規定を理解し、船員の健康と安全を確保するための適切な措置を講じる必要があります。特に、医療評価の正確性と一貫性に注意する必要があります。

Q: 在フィリピン日本人が船員として働く場合、どのような法的保護がありますか？
A: 在フィリピン日本人もフィリピンの労働法とPOEA-SECの保護を受けることができます。職場で負傷した場合、適切な補償を受ける権利があります。

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